日本小金井帶導(dǎo)向 雙活塞桿
帶導(dǎo)向?雙活塞桿 （帶導(dǎo)向） |  | | | | ●搭載直線形導(dǎo)軌，確保*直進
●支持多面裝載，三個面均可載物，充分加大了設(shè)計自由度
●*實現(xiàn)超薄小形化 | |
|  | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | | 6～20 | 10～60 | M5 |
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|  | | | ●搭載了直線型導(dǎo)軌的薄型執(zhí)行元件
●雙活塞桿氣缸實現(xiàn)高輸出力
●甚至有附緩沖件，尾端保持型，對稱型的式樣 | |
|  | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | | 6～25 | 10～100 | M5.Rc1/8 |
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| | | | | ●在工作臺上，將兩端出桿氣缸與導(dǎo)軌緊湊地合二為一，實現(xiàn)了高精度、高剛性、高出力的新型執(zhí)行元件。采用中心擋塊受力的結(jié)構(gòu)使工作臺極少傾斜，確保穩(wěn)定的精度?？紤]到安裝、拆卸的重復(fù)性，預(yù)先安置了定位銷孔。 | |
|  | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | | 6～25 | 10～80 | M5 |
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| | | | ●即發(fā)揮了頗受好評的“AP滑臺”（氣缸內(nèi)置直線導(dǎo)軌式）的優(yōu)點，又將氣缸桿擴大到60mm，同時支持前置安裝
● | |
|  | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | | 10～12 | 15～60 | M5 |
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| | | | | ●把以氣缸換成導(dǎo)軌為中心的以導(dǎo)軌為中心的視角轉(zhuǎn)換的結(jié)果是，AX系列可以使高精度的球狀花鍵自身驅(qū)動。這種構(gòu)造充分發(fā)揮了球狀花鍵的精度，同時實現(xiàn)的部件的小形化。 | |
|  | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | | 10～30 | 20～200 | M3.M5.
Rc1/8 |
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| | | | ●用于搬運生產(chǎn)線上的制動、提升用
●對應(yīng)的用途主要是滑動軸承，滾動軸承形兩種
●有四種方式，兩個方向配管的安裝形式 | |
|  | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | | 6～63 | 5～200 | M5.Rc1/8
Rc1/4 |
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| | | | ●苗條型氣缸與高精度導(dǎo)軌滑桿的緊湊結(jié)合（不回轉(zhuǎn)精度±0.025°）
●精度高，壽命長，并標(biāo)配有可高速驅(qū)動的軸承
●上下側(cè)三面，自由安裝 | |
|  | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | | 20～40 | 50～400 | Rc1/8 |
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| | | 小型導(dǎo)向滑臺 |  |
| | ●種類增加
●后方配管式樣
●缸徑12～20mm里增加長行程
●缸徑12～16mm里增加擋塊式行程調(diào)節(jié)機構(gòu)
●將精度和機能濃縮
●標(biāo)準形、高清潔標(biāo)準型、附緩沖件型、尾端可保持型、附緩沖器型、行程可調(diào)型等多種多樣的類型。直徑覆蓋4.5--20mm
●全系列符合RoHS標(biāo)準 | |
|  | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | | 4.5～20 | 5～125 | M3～M5 |
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日本小金井帶導(dǎo)向 雙活塞桿
小金井KOGANEI汽缸
DAB-225X16,DAB-250X16,DAB-275X16,DAB-2100X16
DAB-2125X16,DAB-2150X16,DAB-2200X16,
DAB-2250X16,DAB-2300X16
DAB-225X20,DAB-250X20,DAB-275X20,DAB-2100X20
DAB-2125X20,DAB-2150X20,DAB-2200X20,
DAB-2250X20,DAB-2300X20,DAB-2350X20
日本小金井帶導(dǎo)向 雙活塞桿
DAB-2400X20,DAB-2450X20,DAB-2500X20
DAB-225X25,DAB-250X25,DAB-275X25,DAB-2100X25
DAB-2125X25,DAB-2150X25,DAB-2200X25,
DAB-2250X25,DAB-2300X25,DAB-2350X25
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